產(chǎn)品簡(jiǎn)介
隨著綠色出行理念的全球化，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量逐年遞增，動(dòng)力電池、電驅(qū)系統(tǒng)作為新能源汽車(chē)的核心部分，其續(xù)航能力及可靠性直接關(guān)系到新能源汽車(chē)的發(fā)展。
程控雙向直流測(cè)試電源是山大華天自主開(kāi)發(fā)研制的試驗(yàn)電源。該裝置可以按照設(shè)定輸出穩(wěn)定、可靠的直流電壓和電流，廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試、電機(jī)控制器測(cè)試、動(dòng)力電池組充放電測(cè)試、電力電子測(cè)試等領(lǐng)域。
該系統(tǒng)采用四象限 PWM 整流、雙向 DC-DC 變換器、純數(shù)字化控制等核心技術(shù)，具有能量雙向流動(dòng)、100%能量回饋，輸出穩(wěn)定、低諧波污染、高精度、高功率因數(shù)等特點(diǎn)，并具有完善的保護(hù)功能。
應(yīng)用場(chǎng)景
電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)、控制器測(cè)試
電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)測(cè)試
燃料電池測(cè)試，充電機(jī)、充電樁測(cè)試
電池組、電池包充放電測(cè)試
電容、超級(jí)電容充電放電測(cè)試
儲(chǔ)能系統(tǒng)變流器測(cè)試
UPS、EPS系統(tǒng)測(cè)試
混合動(dòng)力測(cè)試
功率直流測(cè)試電源
工作原理
-
-
交流配電柜主要由斷路器、軟啟(大功率選配)(選配)等部隔離變壓器分組成，采用手動(dòng)或自動(dòng)投入方式實(shí)現(xiàn)對(duì)電源的隔離供電。
AC-DC 變換柜主要部分是 AC-DC雙向變換，采用四象限 PWM 技術(shù)，能量雙向流動(dòng)，功率因數(shù)高達(dá)0.99，并網(wǎng)諧波污染小。
程控雙向直流測(cè)試電源核心是AC-DC、DC-DC雙向變換兩級(jí)架構(gòu)，該架構(gòu)可以有效的提高整機(jī)輸出的動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間，具有整機(jī)效率高、控制精度高、輸出調(diào)節(jié)范圍廣、輸出穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。
-
技術(shù)特點(diǎn)
· 采用兩級(jí)變換、IGBT全控器件，全數(shù)字控制，控制精度高，可靠性高。
· 同時(shí)具有電源、負(fù)載兩種特性，能量可雙向流動(dòng)，節(jié)能降耗、綠色環(huán)保。
· 采用三相PWM整流控制技術(shù)，功率因數(shù)≥0.99，THD<3%。優(yōu)化的DC/DC變換雙級(jí)電路，可實(shí)現(xiàn)寬范圍直流電壓輸出、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快。
· 三電平拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，輸出電壓諧波低、主開(kāi)關(guān)器件承受電壓低、開(kāi)關(guān)損耗小。
· 高效工頻隔離變壓器，直流側(cè)與交流側(cè)電網(wǎng)相互隔離。
· 可選配紋波疊加功能，可疊加50kHz/100kHz/150kHz，20~30Vpp交流電壓。
· 7英寸液晶觸摸屏顯示控制，多種通訊接口。
· 協(xié)議開(kāi)放，支持第三方指令控制。
- 技術(shù)參數(shù)
